正代新一代L系列數控車床問世！
點擊次數：10831 更新時間：2024-11-05
正代新一代L系列數控車床問世
正代機械 李 曾（tmt@）
正代機械（昆山）有限公司是以生產數控車床和加工中心為主的一家外資企業，CNC數控車床有TL系列、L系列、TTB系列、等；加工中心TBV（三硬軌）、TLV（三線軌）、TCV（兩線軌一硬軌）；高速雕銑機（TDV）等。
目前正代公司的總部位于中國臺灣省彰化市，大陸公司的總部位于江蘇省昆山市花橋鎮的花橋商務城內，其位置正好座落在312國道、沿滬大道交叉路口，交通非常便利，環境十分優美。
昆山工廠外貌
優良傳承，系出名門的機型TMT L-290是中國臺灣正代公司在總結、汲取日本同行的先進技術和設計理念的基礎上，研發的一款高品質、率、高穩定性、高性價比的CNC車床。這款機床是一種兼備高性能、高質量、小巧緊湊的性能、成本比非常優異的新機型。我們可以通過有效利用這種機型的緊湊性特點，組成理想的生產線。在2008年11月20-23日的泰國曼谷機床展覽會泰國展（METALEX 2008）、2009年3月2-7日臺北機床展（TIMTOS2009）、2009年4月6-12日的北京機床展上都獲得了眾多好評。
經仔細分析,并與同業的類似機床相比,我們不難發現該款機床具有以下多方面的特點：
1．主軸頭：采用了新設計的防水迷宮密封結構，防止水氣和粉塵的侵入。這樣在保證給工件和刀具冷卻效果的同時，提供給主軸良好的保護。同時，主軸頭結構穩重，可耐重切削。結構上采用對稱的肋片式鑄鐵散熱片，可以使機床在長時間切削后不會因熱變形而影響加工精度和主軸的使用壽命。
2． 內嵌式高速主軸,主軸套筒一體成型結構，配合NN TYPE高精密角接觸軸承，具有高剛度，雙向推力，軸向剛度大幅提高。能適應做重切削，且擁有*度。
3． 本機的主要結構（床身、鞍座、主軸臺、尾座）都使用了先進的設計軟件（CAD/CAE）,進行結構設計、*化分析、動靜態分析和熱應力分析。床身底座鑄件采用了有周密加強筋的箱形結構設計以及的米漢納鑄鐵機體，這種鑄鐵的吸震能力比一般鋼材要高出數十倍。經特殊研發的結構，我們已使鑄件的變形量降到zui低, 保持了很好的整體剛性、工作穩定性和高精度。我們自豪地可以確保鑄件的使用壽命不少于10年。
2008年11月20-23泰國曼谷機床展覽會泰國展（METALEX 2008）
2009年4月6-12日北京機床展覽會（CIMT2009）
北京展會絡繹不絕的參觀者
4． 率循環冷卻切削水系統：值得一提的是,我們專門設計的迷宮格柵式的水箱結合油水分離機, 能有效地分離切屑、冷卻水、油。抽屜式的結構設計，易于清理、維護和保養，有效地提高切削液的使用周期，防止切削液變質產生異味。另外，使用大容量水箱、大流量水泵，確保在切削時達到冷卻工件和刀具的效果。
5． 本產品采用高速精密刀塔及熱穩定型的箱式傾斜床身，具有高速、高加工精度、且精度穩定的機械結構。首先，刀塔有三種選擇：V8油壓式（標配）、V12（選配）和V8伺服式刀塔（選配）。油壓式馬達通過齒輪驅動，快速換刀，采用曲面齒離合器的剛性結構，具有地定位和較低的噪音。在每個刀位均配有強力噴水口，可以直接噴射切削點，有效延長刀具的壽命和提高工件表面的光潔度。高剛性的硬軌滑道，可實現快速進給速度（X軸可達20米/分，Z軸可達25米/分）。 兩種高剛性強力尾座（Φ60mm MT No.4和Φ90mm MT No.5，L370II則是Φ80mm MT No.5）。
進口精密、高剛性刀塔
6． TMT L-290的電控零組件，均以軍用標準篩選設計、制造，采用模塊化的設計來用于工業。本機采用的標準控制器是日本的機電一體化制造商的OSP系列CNC控制系統（也可以選配FANUC控制器）,使整臺機器的操作、維護性能超群，而具備了向更率沖擊的可能。
7． TMT L-290的特色：
﹡占地面積小（2.1m×1.5m）,場地成本低;
﹡硬式軌道經淬硬熱處理加精密磨削后，可加工出良好之表面粗糙度,耐磨而精度保持性好.
﹡主軸速度高（3000/4200 RPM）, 大進給量（X:20/Z:25 （m/min）） 切削效率高
﹡選用伺服刀塔的話，相鄰刀的換刀時間0.23秒
﹡高剛性箱型結構，高穩定性，機臺不變形
﹡適合多品種小批量加工到大批量生產
﹡ L-290M，率、高精度的車銑復合功能
8．先進的OKUMA OSP控制器具有10.4″彩色TFT/ LCD, 具有能簡化程序編寫，縮短加工時間等的以下其它特性：
1）加工管理機能（Mac Man）: 透過此功能，可以讓你確實掌握機臺的運轉情況，提高加工效率。
2）智能型負載監視（Inligent load monitor）: 可以自由偵測及設定各軸向負載狀況，并于過載時發出警告。
3）圖形顯示及切削模擬：可以刀具種類顯示，籍此檢查加工圖形及路徑，避免產生程序錯誤；
4）夾頭及尾座禁區檢查；可以避免程序錯誤而進入夾頭或尾座禁區導致撞機；
5）OSP控制器，*的功能：能大幅縮短加工時間、簡化程序的撰寫。提升加工效率。還有多口袋切削循環、材料、循環中變更切削條件。
6）多牙螺紋、變螺距螺紋、球面螺紋、復合螺紋循環等：只要搭配簡易指令即可輕松完成多種功能螺紋的切削。
9．此類機床的主要特點一瞥：
1）一體成型床身結構，吸震力強，穩定性高。
2）高速強勁的主軸，及無齒輪主軸臺能減少震動和溫升。
3）刀塔具備大型曲齒離合器，結合油壓定位系統，可以耐重切削。
4）精密滾珠螺桿設有預拉機構，使得熱變形產生之尺寸誤差達到zui小。
5）硬化工字型軌道提供了高速、高剛性、高穩定性及耐久性。
6） 直徑90mm之高剛性油壓尾座心軸及簡易操作之腳踏開關。
7）多功能集中潤滑裝置，具有無油及作動不良檢測，確保潤滑平順。
8）全鍵式觸控操作面板，搭配10.4″彩色液晶螢幕，操作面板與機體械一體化。
10.L系列車床的主要參數:
注：以上圖片和尺寸僅供參考，如有變更，請以實物為準，恕不另行通知。
隨著以上L-290（8”卡盤）的開發成功，正代機械的車床就有筒夾到6”及一直到18”的完整系列卡盤可選，從可以勝任大批量生產的小型機床（TL系列），到大孔徑、重切削的大型機床（TTB系列），可以滿足各類機械加工的要求。我們本著“精密工藝，競逐”的專業精神，不斷創新和精益求精，目前正在開發雙主軸、雙刀塔，帶M-Y功能的車削中心。我們也高興地看到，正代品牌的各類車床和立式加工中心正日益受到大陸客戶關注和喜愛。目前，我們正積極在全國各地物色經銷商和建立維修中心，為正代的產品走向全國各地打下扎實的基礎。